Агаарын аялах нь зүрх сэтгэлийн өвчтөнд ерөнхийдөө аюулгүй байдаг
Зүрхний өвчтэй байх нь ихэвчлэн агаараар зорчиж мөрөөдлөө орхих хэрэгтэй гэсэн үг биш юм. Зүрхний өвчтэй хүмүүсийн ихэнх нь аюулгүйгээр нисэхийн тулд хэд хэдэн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авдаг байсан ч тэд үргэлж л байдаг учраас үргэлжлүүлэн аялж чадна.
Зүрхний нөхцлөөр нисч буй эрсдлүүд
Ерөнхийдөө агаарын аялал нь зүрхний өвчтэй ихэнх хүмүүст маш их эрсдэл учруулдаггүй.
Зүрхний "осол" нь агаарын аяллын үеэр нэг сая хүн тутамд 1-2 хүн ногдоно.
Гэхдээ зүрхний өвчтэй зарим хүмүүс нисэхээс зайлсхийх хэрэгтэй бөгөөд харьцангуй өндөр өндөрт (мөн харьцангуй бага хүчилтөрөгч) хүрээлэн буй орчныг хязгаарлаж болзошгүй эрсдлийн улмаас түр хугацаагаар нисэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Нисэх онгоцны кабинууд далайн түвшнээс дээш 8000 фут өндөртэй даралттай байдаг. Энэ өндөр нь зүрхний өвчтэй ихэнх хүмүүст хангалттай хүчилтөрөгчөөр хангадаг бол зүрхний нөхцөл нь арай бага хэмжээгээр нөхөн төлжиж байгаа хүмүүст амьсгаадалт , толгой өвдөх , angina зэрэг хүндрэлүүдтэй тулгардаг.
Ер нь зүрхний тогтвортой байдал бүхий хүмүүст нисэх эрсдэл маш бага байдаг. Гэсэн хэдий ч зүрхний гэнэтийн ослын үед нислэгийн үед эмнэлгийн онцгой байдал ихээхэн хувийг эзэлж байна. Эдгээр нөхцөлд бэлтгэхийн тулд АНУ-ын Холбооны нисэх хүчний захиргаа автомат формальдегромератор (AED) нь зорчигчдын ихэнх онгоцонд (30 зорчигч болон түүнээс дээш зорчигч тээж чаддаг хүмүүс) дээр байрладаг гэж заасан байдаг.
Зүрхний өвчтэй хүмүүст хамгийн том эрсдэл бол цусны нөжрөлт, венийн тромбоз үүсгэдэг . Янз бүрийн хүчин зүйлүүд нь нисэх үед цусны нуранги үүсгэх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Эдгээр нь усгүйжүүлэлт, кабинетийн хүчилтөрөгчийн түвшин бага, удаан хугацааны турш сууна. Зүрхний өвчинтэй хүмүүст эрсдэл өндөр байдаг.
Зүрх сэтгэлийн нөхцөлөөр нисэх удирдамж
Зүрх судасны өвчинтэй нисэх асуудлыг шийдвэрлэхэд чиглэсэн санамсаргүй, хяналттай клиник туршилтууд байдаггүй. Гэсэн хэдий ч мэргэжилтнүүд нисэх эрсдэлийг багасгахад чиглэсэн тодорхой удирдамжийг ерөнхийдөө хүлээн зөвшөөрдөг.
Зүрхний өвчинтэй хүмүүст хүрч болохгүй:
- Өнгөрсөн хоёр долоо хоногт тэд зүрхний шигдээс , цус харвалт байсан
- Өнгөрсөн хоёр долоо хоногт тэд титмийн артерийн судас байрлуулсан
- Сүүлийн 3 долоо хоногт титэм артерийн аргаар мэс засал хийлгэсэн (уушигны хүндрэлтэй болсон тохиолдолд удаан хугацаагаар)
- Тэд тогтворгүй зангилаа, зүрхний дутагдалтай , эсвэл хяналтгүй хэм алдагдалтай байдаг
- Тэдгээр нь гипертензийн хяналтгүй байдаг
Мэдээжийн хэрэг шинжээчид зүрхний аппарат эсвэл импромбилляртай хүмүүст аюулгүйгээр нисэх боломжтой гэж үздэг.
Зүрхний өвчинтэй хүмүүст зориулсан урьдчилан сэргийлэх хяналтын хуудас:
- зүрхний эмгэг тогтвортой байхын тулд нислэгийн өмнөх шинжилгээ хийлгэх эсэхийг шалгахын тулд эмчид хандаарай
- Зүрхнийхээ нөхцөл байдлыг тайлбарласан баримт бичгийг эмчээсээ асуугаарай
- Онгоцны буудал руу нисэхээс зайлсхийхийн тулд нисэх онгоцны буудал руу очиход хангалттай хугацаа өгнө
- эм тантай хамт хангалттай сэлбэг хэрэгслийг авч яваарай
- Анагаах ухааны түүхийн хуулбарыг авч явна уу
- Эмч болон гэр бүлийн гишүүдэд утасны дугаараа авч яваарай
- зүрхний аппарат үйлдвэрлэгч нарт зориулсан холбоо барих утасны дугаар болон вэбсайтыг авч явах
- Нислэгийн үеэр шахалтын оймс өмсөж, архи хэрэглэхээс зайлсхийж, цусны өтгөнөөс сэргийлэхийн тулд их хэмжээний шингэн уух хэрэгтэй
- Онгоцны зогсоолыг баталгаажуулахын тулд та босож, үе үе алхаж болно
- вакцинжуулалтын төвийн вебсайтыг вакцинжуулалт, аномализмын зөвлөмжийг шалгаарай
- Таны эрүүл мэндийн даатгал нь эрүүл мэндийн нүүлгэн шилжүүлэлтийг хамарч байгаа эсэхийг шалгаж, эрүүл мэндийн нүүлгэн шилжүүлэлтийн даатгалыг худалдаж аваарай
Үг нь
Зүрхний өвчинтэй ихэнх хүмүүсийн хувьд нийтлэг мэдрэмжийг урьдчилан сэргийлэхийн тулд аюулгүйгээр нисч чаддаг.
Эх сурвалж:
> Aerospace Medical Association Эмнэлгийн удирдамж Ажлын хэсэг. Агаарын тээврийн аялалын эрүүл мэндийн удирдамж, 2 дахь хэвлэл. Aviat Space Environment Med 2003; 74: А1.
> Goodwin T. Нислэгийн доторхи эмнэлгийн онцгой байдал: Ерөнхий тойм. BMJ 2000; 321: 1338.
> Possick SE, Барри М. Зүрх судасны эмгэг судлалын үнэлгээ ба менежмент Агаарын аялалыг эхлүүлэв. Ант Intern Intern Med 2004; 141: 148.